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Os pisos de pavimento rígido, também conhecidos como pavimento de concreto, são extremamente técnicos, devido sua alta exigência em uso, o fluxo intenso de carros, caminhões e carretas impõe condições extremamente rígidas, seus projetos e fiscalização são extremamente exigentes devendo ser realizados por profissionais experientes para se evitar resultados medíocres e manutenções desnecessárias e custosas.
Desenvolvemos métodos exclusivos de nivelamento de pisos de balanças de a alta precisão este tipo de piso exigiu uma técnica executiva completamente diferente dos pisos convencionais uma vez que sua precisão de milímetros impõe métodos executivos modernos, específicos e acima de tudo, precisos.
Hoje a Master Plate domina o seguimento de pavimentos rígido para Balanças, Pedágio, Pontes e Viadutos graças a nossa incansável busca pelo aprimoramento dos métodos e solução dos diversos desafios.
Pavimento flexível: segundo o DNIT é: “Pavimento que consiste em uma camada de rolamento asfáltica e de base, constituída de uma ou mais camadas, que se apóia sobre o leito da estrada sendo que a camada de rolamento pode-se adaptar-se à deformação da base quando solicitada.”
Pavimento rígido: o mesmo órgão define como: “Pavimento cujo revestimento é constituído de concreto de cimento.”
Pavimento semi-rígido: cuja definição dada pelo DNIT é: “Pavimento que tem uma deformabilidade maior que o rígido e menor que o flexível constituído de uma base semiflexível (solocal, solo-cimento, solo alcaltroado, etc.) e de camada superficial flexível (concreto asfáltico, tratamento superficial betuminoso).”
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